Comissão que avalia o transporte apresenta relatório final em Bauru

Documento não apresenta novidades em relação a estudo feito este ano.
De acordo com os vereadores, o serviço não é bom e a passagem é cara.

A comissão de vereadores que analisa o transporte público em Bauru (SP) entregou nesta segunda-feira (16), o relatório final. A conclusão é a mesma de um estudo feito por uma empresa no começo do ano. O serviço não é bom e a passagem é cara. Foram dois meses de estudo e para os usuários do circular nada mudou.
Os resultados da comissão temporária que analisou a qualidade do transporte público são óbvios. As cinco páginas do documento não trazem muitas novidades para a população, isso porque as conclusões foram retiradas de um estudo que já foi feito pela Emdurb no início deste ano.
A pesquisa foi apresentada por uma equipe de engenheiros de São Paulo contratada para remodelar o transporte coletivo da cidade. “Ela nos trouxe essas informações com bases científicas sobre a qualidade do serviço que é oferecido à população e realmente a qualidade está aquém do que a comunidade merece”, explica o vereador Lima Júnior.

De novidade mesmo, a comissão só traz a proposta de serem abertas audiências públicas antes da contratação das novas empresas de transporte público, o que deve ocorrer em maio de 2014. "Para que a gente possa junto com a comunidade debatermos qualidade do ônibus, itinerários, preço de tarifas", completa o vereador.
A comissão, formada por cinco vereadores, foi montada depois que a população saiu às ruas para cobrar melhorias no transporte público, mas, o que os manifestantes queriam era a instauração da Comissão Especial de Inquérito (CEI), que iria analisar o valor da tarifa, porém no lugar, foi montada esta comissão. A CEI precisa da aprovação de seis vereadores para ser aberta, mas hoje só três estão dispostos a discutir o valor da passagem.
“Na verdade ao escapar da CEI, a maioria dos vereadores da casa assumiu seus compromissos políticos, para preservar o governo, quando o que é importante é o interesse público”, destaca o vereador Roque Ferreira. A CEI não é a única proposta que não sai do papel. O prefeito anunciou em julho um subsídio para aumentar de 25 para 50 % o desconto no valor da passagem dos estudantes, porém, até hoje a assessoria jurídica e financeira da prefeitura estuda o assunto que nem chegou à Câmara.
 
Comissão avaliou a qualidade do transporte coletivo em Bauru (Foto: reprodução/TV Tem)

Fonte:  G1 Bauru e Marília

Licitação garante passagem gratuita para estudantes

Alunos da rede pública terão direito a transporte coletivo gratuito em Ribeirão Preto

A prefeita Dárcy Vera (PSD) se reúne hoje, no Palácio do Rio Branco, com secretários de governo, vereadores e jornalistas para anunciar a publicação do novo edital de licitação para a concessão do transporte coletivo de Ribeirão Preto. 

A divulgação do conteúdo elaborado desde o ano passado que será aplicado pela empresa (ou grupo de empresas) vencedora do certame pelos próximos 20 anos deve trazer novidades aos cerca de 23 mil estudantes usuários do transporte coletivo. 

A Gazeta apurou que Dárcy deve anunciar junto com o edital a gratuidade do transporte coletivo aos estudantes do ensino municipal e estadual. Os estudantes pagam hoje 50% —R$ 1,30— do valor da tarifa, fixado em R$ 2,60. Em média, o sistema de transporte público tem cerca de 5 milhões de passageiros por mês na cidade, dos quais 500 mil são estudantes, segundo dados das empresas permissionárias. 

Na quarta (14), durante a divulgação do balanço de acidentes registrados no primeiro semestre deste ano, o superintendente da Transerp, William Latuf, não quis adiantar o assunto, embora funcionários da empresa tenham confirmado informalmente a medida. 

Latuf também não negou a existência da proposta. Ele disse que o caso é “de responsabilidade da prefeita” e que “deveria ser tratado” com Dárcy. A prefeita não foi encontrada para falar sobre o assunto. 

A “surpresa” —assim denominada por Dárcy— preparada para a apresentação do edital do transporte público chegou às redes sociais ontem e foi citada por Alessandro Maraca (PSD), secretário adjunto de Turismo. “Amanhã a Prefeita Dárcy Vera vai assinar projeto que vai beneficiar 60 mil jovens de Ribeirão. Momento histórico”, escreveu em seu Twitter. Maraca completou e classificou o fato como “grande notícia para Juventude de Ribeirão.” 

A construção de dois terminais de passageiros de ônibus no Centro, aumento no número de trajetos e da frota e corredores exclusivos nas principais avenidas da cidade também estão previstos no novo edital.

Gazeta de Ribeirão Grupo RAC

Ribeirão Preto: usuários do transporte coletivo pagarão R$0,20 a mais por passagem

Quem usa duas passagens por dia terá gasto de R$8 a mais por mês

O transporte coletivo está mais caro a partir desta segunda-feira (1º). Os mais de três milhões de usuários mensais do transporte coletivo vão pagar R$0,20 a mais por passagem em Ribeirão Preto. O bilhete único sofreu reajuste de R$2,40 para R$2,60 e o integrado passa de R$ 2,60 para R$ 2,80.

Os aumentos, 8,33% para bilhetes únicos e 7,69% para o integrado, foram aprovados na última sexta-feira (29), 21 dias após pedido de reajuste ser protocolado pelas empresas Turb, Rápido D'Oeste e Transcorp, responsáveis pelo transporte da cidade. 

O pedido foi analisado pela Contur, Conselho Municipal e prefeita Dárcy Vera e está quase abaixo do pedido pelas empresas comissionadas, que queriam aumentar em 15% o valor das passagens, subindo para R$ 2,76. Este valor estava baseado no cálculo total da planilha de custos do Sindicato. 

Segundo o Sindicato Patronal, o valor final é referente ao aumento de diversas diretrizes: salário dos motoristas (9,5%), valor na compra de veículos novos (17%), combustível (4,5%), fiscalização e ISS (4%) e mão de obra (9,5%).

Em 2010, os patrões reivindicaram R$ 2,45, mas a empresa de trânsito autorizou R$ 2,40. Em 2009, a tarifa calculada pela Transerp foi de R$2,35 e fechada em R$2,30. O valor de R$ 2,76 é baseado no cálculo total da planilha de custos do Sindicato e poderá ser arredondado, para mais ou para menos, para facilitar o troco. 

A Transerp disse em ano que a nova tarifa é uma das menores do Estado de São Paulo em comparação com cidades do mesmo porte habitacional.

Em 2010, a reivindicação do valor foi de R$ 2,45, mas a empresa de trânsito autorizou R$ 2,40. Em 2009, a tarifa calculada pela Transerp foi de R$2,35 e fechada em R$2,30. A frota de ônibus de Ribeirão Preto, que hoje é de 312 veículos, recebeu 29 unidades novas no último ano. Circulam pela cidade 75 linhas, além do “Leva e Traz” que é custeado pelas empresas. São, segundo o Sindicato, cerca de três milhões de passagens por mês. 

Mais gastos

Os usuários do transporte coletivo que utilizam os ônibus cinco vezes por semana, ida e volta, gastarão R$ 8 a mais por mês. São R$96 por ano, valor referente a mais de um terço do valor de uma cesta básica no estado de São Paulo (R$ 268,52 segundo último levantamento do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos - Dieese).

Para a vendedora Roberta Adriana Valim Rossi, 31 anos, o valor dobra. Ela tem que usar quatro passagens de ônibus por dia e desembolsará R$16 a mais por mês, R$192 por ano. “Não acho justo pagarmos pelo aumento de salário dos motoristas se saímos perdendo com problemas como superlotação, falta de ônibus etc”, reclama.

Usuários reclamam

Problemas com atrasos, superlotação e falta de ônibus são os mais comuns. "É um caos o Ipiranga e o Ribeirão Verde, tem pessoas quase saindo pelas janelas. Infelizmente é sempre a população quem paga”, escreveu a internauta Renata no site do EPRibeirão. "O transporte coletivo de Ribeirão Preto é péssimo. Não há ônibus suficiente, não há integração com os bairros. Muito caro para uma péssima prestação de serviço”, comentou também a internauta Daniela.

“Seria válido se o sistema de transporte fosse melhor, mas não é. Às vezes passo de duas a três horas para chegar a algum lugar. Muitas pessoas se preocupam, além do preço, com benefícios”, reclamou a auxiliar de marketing Lilian Flávia Magalhães.

O internauta Aislan reclama que pega ônibus sucateados. “Os ônibus quebram a todo momento. Um amigo meu foi puxar a corda para descer no ponto e a mesma saiu em sua mão. Isso é decepcionante e frustrante”, escreveu.

Segundo o presidente do Sindicato Patronal, Luis Gustavo Guimarães Vianna, corredores exclusivos para ônibus resolveriam o problema. "Os ônibus têm GPS, então sabemos que eles estão atrasados. Atribuímos os atrasos ao trânsito. Não adianta colocarmos mais ônibus nas ruas se não existem corredores exclusivos para dar mais agilidade", explicou.

EP Ribeirão

Tarifas de ônibus interestadual e internacional sobem 5% em julho

Reajuste será aplicado a partir de 1º de julho

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o reajuste de 5,017% nos coeficientes tarifários dos serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros. A resolução, publicada no Diário Oficial da União de sexta-feira (24), passa a valer a partir da 0h do dia 1º de julho para percursos de longa distância, acima de 75 quilômetros.

Os coeficientes variam de acordo com o tipo de ônibus – convencional com ou sem sanitário, executivo com ou sem ar condicionado e assim por diante.

O reajuste não se aplica ao serviço de transporte rodoviário interestadual e internacional semiurbano de passageiros, o qual será determinado em ato específico.

O percentual de reajuste se refere apenas ao coeficiente, o que significa que o preço da passagem não subirá 5,017%.

Da Agência Brasil