Caminhoneiros liberam Raposo Tavares na região de Assis

Paralisação formou 6 km de congestionamento; este é o 2º dia de protesto.
Na quarta-feira (25), manifestantes só liberaram a pista após oito horas.

Caminhoneiros interditaram uma das faixas nos dois sentidos (Foto: Guilherme Tavares/ TV TEM)

O grupo de caminhoneiros da região de Assis (SP) que interditou pelo segundo dia seguido parte da rodovia Raposo Tavares (SP-270), no quilômetro 426, entre Cândido Mota e Palmital, liberou as pistas por volta das 15h. A decisão foi tomada após acordo com a Polícia Militar Rodoviária como medida de segurança. A retenção de veículos, que começou por volta das 7h40, ocupava uma das faixas da via nos dois sentidos e chegou a formar seis quilômetros de congestionamento nesta quinta-feira (26).

Segundo a polícia, uma reunião foi marcada para a manhã desta sexta-feira (27) entre os manifestantes e a PMR para decidirem os próximos passos das manifestações com segurança. A Polícia Rodoviária acompanhou os manifestantes e o protesto foi pacífico. O trânsito fluiu apenas pelas faixas da esquerda nos dois sentidos. Os carros de passeio, ambulância e caminhões com cargas vivas foram liberados. Um caminhão que carregava cilindros oxigênio para Santa Casa de Paraguaçu Paulista também foi liberado.

O grupo integra o movimento nacional de caminhoneiros que já chegou a interditar rodovias em pelo menos 13 estados desde o começo da semana. No entanto, em Assis, o grupo afirma que não tem ligação com o sindicato da categoria, é formado por motoristas autônomos.

Eles pedem, entre outras reivindicações, o aumento do valor do frete e redução do preço do combustível e das tarifas de pedágio.

O grupo também reclama da atuação do sindicato da categoria em Assis. Eles afirmam que o acordo entre o governo e os sindicatos nacionais da categoria, feito ontem à noite, não resolve a situação deles e por isso estão mantendo o bloqueio. Sobre as críticas dos caminhoneiros, o Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de Assis e região informou que vem reivindicando junto ao governo a redução do óleo diesel, pedágios e IPI sobre pneus agrícolas e de transporte de carga.

Primeiro dia
Na quarta-feira, os caminhoneiros tentaram interditar a rodovia por completo no km 433 entre Assis e Cândido Mota, mas foram impedidos pela Polícia Rodoviária. A manifestação durou cerca de 8 horas e apesar de pacífica registrou alguns incidentes. Um casal que seguia em um caminhão foi impedido de continuar a viagem e chegou a discutir com os manifestantes.

Uma mulher grávida de 8 meses também foi impedida de seguir viagem com o marido caminhoneiro. Ela começou a passar mal e os policiais rodoviários tiveram que negociar com os manifestantes para levá-la para casa em uma viatura. As faixas interditas foram liberadas por volta das 17 horas de ontem.

Bloqueios no país
A Advocacia-Geral da União protocolou ações na Justiça Federal dos estados para o desbloqueio das rodovias.

No estado de o Paulo, o juiz Bruno César Lorencini fixou multa de R$ 50 mil por hora de descumprimento para o sindicato de empresas de logística, além de multa de R$ 100 para cada manifestante que não desbloquear a rodovia.

Os bloqueios nas estradas têm causado desabastecimento de produtos em alguns estados do país, principalmente da região Sul.

Caminhoneiros pedem redução do combustível e pedágios, entre outras coisas (Foto: Reprodução / TV TEM)

Fonte: Do G1 Bauru e Marília

Justiça determina suspensão de novos presos na cadeia de Andradina

Juiz determina que no prazo de seis meses presos devem ser transferidos.
Penitenciárias da região estão com 77% acima da sua capacidade.

Nove penitenciárias do estado estão com a capacidade máxima de detentos  (Foto: Reprodução / TV TEM)

A Justiça determinou a suspensão da entrada de novos presos na Penitenciária de Andradina (SP). A unidade está com a capacidade acima do permitido. Atualmente mais de 1.700 homens ocupam o espaço onde deveriam estar menos da metade do número oficial. A Justiça atendeu ao pedido do Ministério Público e determinou que a unidade não recebesse novos presos, a sentença ainda prevê outras medidas para acabar com a superlotação.

O juiz determinou que em seis meses todos os presos temporários sejam transferidos para Centros de Detenção Provisória, e a partir do ano que vem a unidade não poderá abrigar mais do que 829 detentos condenados, considerada a capacidade máxima da penitenciária.

Caso o estado não cumpra as exigências, o governo pode pagar multa de R$ 100 mil por dia. “Para resolver esse problema deve ser criado novas unidades prisionais, embora a decisão do juiz seja correta, entendo que ela é inaplicável no momento porque só irá transferir o problema de uma unidade para outra”, diz o presidente da OAB Jorge Francisco Máximo.

Os números reforçam o que diz a OAB. Na região existem nove penitenciárias, juntas elas deveriam abrigar pouco mais de 7 mil detentos, hoje estão com aproximadamente 13 mil, o que representa 77% acima da capacidade. Situação que também deixa os moradores de cidades como Andradina, preocupados.

A Secretaria de Administração Penitenciária informou que ainda não foi notificada oficialmente da decisão. Em novembro do ano passado, quando a liminar que impedia a entrada de novos presos em Andradina foi suspensa, a secretaria disse que todos os presídios do estado de São Paulo estão superlotados, informou na época que 49 presídios seriam construídos, mas não determinou um prazo.

Fonte: Do G1 Rio Preto e Araçatuba

Cadastro de Bilhete Único para universitários começa nesta segunda

Lei sancionada em 2014 dá direito a pagar metade da tarifa em Campinas.
Estudante deve morar em Campinas e ter aulas presenciais.

O cadastrato para o Bilhete Único Universitário, que dá direito a desconto de 50% no valor da tarifa, começa nesta segunda-feira (23) em Campinas. A lei do benefício foi sancionada em dezembro do ano passado e, a partir de agora, os universitários passam a pagar R$ 1,75 no transporte público da cidade.

Podem se cadastrar os estudantes que frequentam cursos presenciais, que moram em Campinas e que estejam regularmente matriculados em instituições de ensino superior no município. Além disso, é necessário comprovar que mora a pelo menos um quilômetro da faculdade ou universidade.

Formulário na internet
O estudante deve preencher um formulário específico no site da Transurc, empresa que gerencia o transporte coletivo em Campinas. É preciso fornecer uma fotografia e um comprovante de residência, em formato digital. Após o cadastro, o sistema gera um número de protocolo, para que o aluno possa acompanhar o andamento do processo.

Os dados informados serão validados pela instituição de ensino na qual o universitário está matriculado. A unidade recebe os dados até o primeiro dia útil após a conclusão do preenchimento e tem três dias úteis para validar as informações.

A Transurc deve verificar os dados fornecidos pelo aluno para a validação do benefício. O prazo para confirmação das informações também é de três dias úteis. Com a aprovação do requerimento do Bilhete Único Universitário, um boleto no valor de R$ 7 é gerado para pagamento da taxa de inscrição. Os créditos podem ser adquiridos a partir do quinto dia útil após a verificação do pagamento.

Fonte: Do G1 Campinas e Região

Contratação de empresa para estudo do corredor até Viracopos fica travada

Segundo a Caixa, liberação de dinheiro depende do Ministério das Cidades.
Prefeitura de Campinas tinha expectativa de resultado até o fim de 2014.

Cinco meses após assinar convênio para receber verba de R$ 1,2 milhão, destinada ao estudo sobre a viabilidade de um corredor de transportes entre o Centro de Campinas  (SP) e o Aeroporto Internacional de Viracopos, a Prefeitura ainda não conseguiu abrir concorrência para definição da empresa que fará o trabalho. Segundo a Caixa Econômica Federal, a liberação do dinheiro depende de um procedimento do Ministério das Cidades.

Ao anunciar o acordo com o ministério, em junho do ano passado, o secretário municipal de Administração, Silvio Bernardin, tinha a expectativa de ter o resultado do estudo até o fim de 2014. Apesar disso, o convênio foi assinado somente em setembro.

O levantamento avaliará, por exemplo, se é possível criar um ramal de linha férrea entre a região central de Campinas e o terminal aéreo, inclusive com a possibilidade de utilizar parte da estrutura do antigo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), desativado em 1995.

Entrave
A Caixa Econômica Federal informou que aguarda a Secretaria de Mobilidade Urbana, do Ministério das Cidades, editar diretrizes para análise e operacionalização do Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica (EVTE) para a licitação que vai definir a empresa poder ser iniciada.

Por meio de nota enviada pela a assessoria de imprensa do Ministério das Cidades, o convênio com a Prefeitura segue em vigência e a expectativa é que o estudo comece a ser efetivamente desenvolvido a partir de abril deste ano.

Viracopos
O aeroporto de Viracopos passa por uma fase de expansão e começou a utilizar o novo terminal de passageiros em novembro do ano passado. O terminal aéreo tem batido o próprio recorde de passageiros consecutivamente, mas, apesar disso, as soluções de transporte para melhorar à chegada ao local ainda não saíram do papel.

Antigo VLT
O Veículo Leve Sobre Trilhos foi uma tentativa de transporte sobre trilhos em Campinas, que teve obras iniciadas em 1990, mas cinco anos depois foi desativado. A linha usou o antigo leito da estrada de ferro Sorocaba. Em novembro de 1990, o trecho entre as estações Barão de Itapura e Aurélia começou a operar. No ano seguinte, foram inauguradas as estações Central, Vila Teixeira e Campos Elíseos. Essas paradas faziam parte da linha Sul, do projeto, que tem 7,9 quilômetros de extensão.

Estação desativada do Veículo Leve sobre Trilhos em Campinas (Foto: Reprodução EPTV)

Fonte: Do G1 Campinas e Região